1 암모니아 기반 연료전지 하이브리드 전기추진선박 건조 및 운항검사 기준 부재
- 선박안전법 제7조(건조검사), 선박안전법 제18조(형식승인 및 검정), 선박안전법 제26조(선박시설의 기준)
2 선박 장착 수소용품 검사기준 부재
- 수소경제육성 및 안전관리에 관한 법률 제36조, 제44조
- 동법 시행규칙 제22조, 제26조, 제39조

샌드 박스

1 암모니아 기반 연료전지 하이브리드 추진 선박을 건조·운항 할 수 있도록 실증특례 부여
2 선박에 탑재되는 수소용품(암모니아용 수소추출설비, 연료전지 등)을 제조할 수 있도록 실증례 부여

관계 부처

해양수산부, 산업통상자원부

참여 기관

13개사 [(주)파나시아*, 동일조선(주), 범한퓨얼셀(주), (주)코스텍조선해양, (주)대창솔루션, (주)MS가스, 한국선급, 한국해양대학교 산학협력단, 동명대학교 산학협력단, (주)KTE, 포항공과대학교 산학협력단, 한국해양교통안전공단, 한국가스안전공사 가스안전연구원]

2 이동형 액화암모니아 표준용기(ISO 탱크 컨테이너) 실증(R&D 2세부)

< 암모니아 ISO 탱크 컨테이너 제작 및 실증 >

< IT 통합관제시스템 및 안전장치 실증 >
< 암모니아 ISO 탱크컨테이너 국제기준·시험 인증 절차 실증 >

규제

1 암모니아용 ISO탱크컨테이너에 관한 규정은 사용용도, 용적에 대한 제한
- 고압가스 및 액화석유가스 ISO 탱크 컨테이너의 제조, 충전‧운반, 저장‧사용에 관한 기준 제3조
2 암모니아용 ISO탱크컨테이너에 관한 규정은 재질에 대한 제한
- 고압가스 및 액화석유가스 ISO 탱크 컨테이너의 제조, 충전‧운반, 저장‧사용에 관한 기준 제7조

샌드 박스

1 선박연료용 암모니아를 충전·운반·저장·사용할 수 있는 표준용기(ISO탱크컨테이너) 제작 실증특례 허용
- 용도추가 : 선박연료용 암모니아의 표준용기를 사용할 수 있도록 하고, 내용적을 37,000리터로 확대
- 내용적 확대 : 10,800(-2%) ~ 37,000(+2%)
2 재질에 관한 특례
- 재료추가 :재질은 탄소강, 스테인리스강

관계 부처

산업통상자원부

참여 기관

4개사 [(주)대창솔루션*, (주)에스아이웨어, 한국선급, 롯데정밀화학주식회사]

3 이동형 기반 선박용 암모니아 연료 벙커링 구축 및 안전성 실증(R&D 3세부)

< 육상에서 선박으로의 암모니아 벙커링 시스템 개발 >

< 암모니아 벙커링 안전 모니터링 및 제어시스템 구축 >

규제

1 육상(ISO탱크컨테이너)에서 해상(암모니아 기반 연료전지 추진선박)의 연료탱크에 암모니아를 충전할 수 있는 기준 부재
- 고압가스안전관리법 시행규칙 제8조(고압가스 제조 등의 시설기준과 기술기준 등) 및 별표4[고압가스 제조(특정 제조·일반제조 또는 용기 및 차량에 고정된 탱크 충전)의 시설기준과 기술기준]

샌드 박스

1 선박에 고정된 탱크에도 액화 암모니아를 충전할 수 있는 실증 특례 허용

관계 부처

산업통상자원부

참여 기관

4개사 [(주)MS가스, (주)MS이엔지, 미래아이티(주), 한국가스안전공사 가스안전연구원]

특구지정현황

특구총괄 지역별 산업별

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